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省人大代表、渤海新區(qū)黨工委書記回學勇介紹——渤海新區(qū)將建成全國最大海水淡化項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-01  瀏覽次數(shù):55
核心提示:渤海新區(qū)如何加強兩個環(huán)境建設?海水淡化工程如何推進?黃驊港建設面臨何種機遇及挑戰(zhàn)?預計將達百萬人口的黃驊新城怎么建?昨日
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中國給水排水2021年中國污水處理廠提標改造(污水處理提質(zhì)增效)高級研討會
 
渤海新區(qū)如何加強兩個環(huán)境建設?海水淡化工程如何推進?黃驊港建設面臨何種機遇及挑戰(zhàn)?預計將達百萬人口的黃驊新城怎么建?

 

昨日,省人大代表、渤海新區(qū)黨工委書記、管委會主任、黃驊市委書記回學勇接受本報記者采訪,介紹了渤海新區(qū)、黃驊港建設等情況。

■ 鹽堿地上3年實現(xiàn)綠樹成蔭     

“省委省政府提出加強兩個環(huán)境建設,非常符合河北實際,對渤海新區(qū)來講更為重要。”回學勇代表表示,渤海新區(qū)處于海邊,地堿水咸,生態(tài)綠化條件非常惡劣,過去一直認為是綠化的禁區(qū)。“為改變這個現(xiàn)狀,我們重點實施生態(tài)綠化三年攻堅,狠抓三河整治、推動林網(wǎng)、樹網(wǎng)、路網(wǎng)三網(wǎng)合一、實現(xiàn)城區(qū)、港區(qū)、園區(qū)三區(qū)同綠,搞好南大港濕地開發(fā),積極探索沿海綠化新途徑。截至去年年底,累計完成綠化投資18億元。新增綠化面積3000萬平方米,綠廊花海初見成效。力爭到2014年完成綠化投入50億元,把新區(qū)建成園林生態(tài)型新區(qū)。”

回學勇代表還表示,政務服務環(huán)境要好,才能配合好的生態(tài)環(huán)境,吸引更多企業(yè)和資金的注入。渤海新區(qū)是個“扁平”的管理機構,辦公效率相對較高。新區(qū)還有個“明文規(guī)定”——不能吃拿卡要,查實一次,黃牌警告,第二次就要調(diào)換工作崗位并給予處分。“企業(yè)不允許請工作人員吃飯,工作人員也不可以去企業(yè)吃飯。”回學勇代表說,近年來這樣的違規(guī)事例一次都沒有發(fā)生。

■ 15萬噸海水淡化項目正推進   

回學勇表示,渤海新區(qū)還堅持把科技先導、循環(huán)經(jīng)濟當作重中之重。去年8月,渤海新區(qū)成功獲批國家循環(huán)化改造示范試點園區(qū),成為全省唯一、全國首批循環(huán)化改造示范試點園區(qū)。國家財政部給予10%的資金財政補貼,目前,總投資266億元的22個重點示范項目全面啟動。

同時,新區(qū)正積極推進國家級海水淡化示范試點區(qū)申報,目前15萬噸海水淡化項目正推進。此項目全部投產(chǎn)后,渤海新區(qū)海水淡化實際產(chǎn)能將居于全國首位。“到目前,海水淡化生產(chǎn)、科研、開發(fā)、利用,我們在全國是最先進的。”回學勇介紹,目前渤海新區(qū)具備每天淡化海水3.25萬噸能力,直接供企業(yè)生產(chǎn)使用,已經(jīng)實現(xiàn)海水淡化市場化,正邁向產(chǎn)業(yè)化。

此外,渤海新區(qū)堅持把科技創(chuàng)新當作開發(fā)建設核心動力,出臺全國力度最大的支持政策。對于落戶新區(qū)的國家級、省部級實驗室和技術研發(fā)中心等重點科研機構,除無償提供建設用地,還分別給予2000萬元和1000萬元的資金支持;貙W勇表示,目前新區(qū)里的國家級、省部級實驗室和技術研發(fā)中心已落實18家,涉及項目總投資94億元,科研機構直接投資12億元,這是個很大的突破。

■ 黃驊港正開辟新航道   

回學勇介紹,今年黃驊港將實現(xiàn)吞吐量1.7億噸,散雜貨將突破3000萬噸,集裝箱達到90萬標箱的運輸能力,確保20萬標箱,爭取30萬標箱。2015年,黃驊港吞吐量將達3億噸,2020年總吞吐量將達6億噸。

煤炭港區(qū)吞吐量可達3億噸,將建成全國最大的北煤南運大通道。實現(xiàn)省委省政府提出的建設“世界先進、中國氣派、河北特色、充滿活力現(xiàn)代化綜合大港”的目標。

回學勇介紹,黃驊港的明顯優(yōu)勢有兩個,首先它是渤海灣地區(qū)離陸地最近的港口,比天津幾個港口往陸地伸進100公里,陸路運輸成本低。其次,腹地空間最大,黃驊港是拉動河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、河南北部、山東北部經(jīng)濟的一個重大引擎。

回學勇介紹,一期工程建成后,連著兩年運行的效果很好,需求很大,因此省委、省政府將進行二期建設,其中將加快建設20萬噸級航道和5至20萬噸級煤炭、礦石、原油、集裝箱、散雜貨等系列碼頭群。今年,將至少有11個碼頭開建,今年年底,20萬噸級航道、20萬噸級礦石碼頭和邯黃鐵路將同步投用,綜合港區(qū)吞吐能力能夠達一億多噸。

此外,黃驊今后還計劃建設一個民用機場,飛機場的選址已基本確定。

■ 黃驊新城老城區(qū)先建樓后拆遷  

“港口是龍頭,產(chǎn)業(yè)是主體,城市是平臺,環(huán)境是生命,黃驊新城的建設也很重要。”回學勇代表介紹,黃驊新城總規(guī)劃面積是110平方公里,未來人口達100萬人。建設分三區(qū)進行,第一是起步區(qū),第二是核心區(qū),第三是老城區(qū),將形成“東港、中產(chǎn)、西城”的格局。

回學勇代表介紹,老城區(qū)主要是進行城中村改建,為真正做到讓利于民,老城區(qū)改造將先蓋樓、后拆遷。“先建后拆涉及資金問題,我們爭取到國家開發(fā)銀行貸款18億元資金支持”。黃驊新城建設過程中,老城區(qū)在多年形成的居民區(qū)基礎上將變得更加適宜生活,達到“老城更舒適”的目標。而“新城更現(xiàn)代”,將為招商引資創(chuàng)造更好環(huán)境!鑫/本報記者蔡靜

堅定不移實施“兩個舉全省之力”的重大戰(zhàn)略部署,支持曹妃甸區(qū)、渤海新區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設,使其成為經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。

——政府工作報告

 

省人大代表、渤海新區(qū)黨工委書記回學勇介紹——

渤海新區(qū)將建成全國最大海水淡化項目

 
·2013-01-28   來源:河北青年報
 
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