信息時報訊 （記者 蔣雋 通訊員 張其明） 城市污泥是污水處理過程中污染物的濃縮，而目前城市污水總體是“重水輕泥”。昨日，廣東省政協(xié)委員陳日遠(yuǎn)提案表示，廣州每天約有一半的污泥找不到去路，將面臨污泥圍城的困境。對此，廣東省環(huán)保廳表示，珠三角核心城市污水處理能力明顯不足，未來將加強監(jiān)管，嚴(yán)禁未經(jīng)穩(wěn)定化和無害化處理的污泥進行農(nóng)用，嚴(yán)禁在污泥處理處置場所放養(yǎng)家禽、家畜，定期對污泥的衍生產(chǎn)品土地利用后的環(huán)境質(zhì)量狀況變化進行評價。

　　污泥處理遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上

　　陳日遠(yuǎn)表示，目前廣州市污泥處理嚴(yán)重滯后。根據(jù)《廣州市污水治理總體規(guī)劃》，2010年全市每天因污水處理產(chǎn)生的污泥2425噸。到2020年這個數(shù)據(jù)將增加到3120噸。截至2011年8月，廣州污泥的日處理量不超過1000噸，每天約有一半的污泥找不到去路，廣州面臨污泥圍城的嚴(yán)重困境。

　　有人偷排污泥獲利

　　陳日遠(yuǎn)提到，為了防止污泥偷排，作為監(jiān)管單位的污水處理廠和水投集團，制定了相關(guān)監(jiān)管制度污泥出廠要登記，污泥到達(dá)要簽收，監(jiān)控單位雙方交簽收單才能進行處理款項結(jié)算。陳日遠(yuǎn)表示，他從業(yè)內(nèi)人士處了解到，“但實際操作并非如此，不管污泥有沒到達(dá)，簽收單早簽了，原因很復(fù)雜。”

　　由于污泥處理市場混亂，成本高，不法商人為了牟取暴利，以一艘船運載四五百噸污泥計算，如果偷排，只需要雇條船花點油費，偷排一船污泥可獲利七八萬元。個別地方，罰款竟成了執(zhí)法的目的，成了地方政府的“財源”，出現(xiàn)了以罰代管、以罰代刑的怪現(xiàn)象。

　　提防污泥進入食物鏈

　　陳日遠(yuǎn)建議，強化監(jiān)管，拳出擊打擊偷排行為，水投集團和市建設(shè)主管部門應(yīng)做好監(jiān)管責(zé)任。同時，建立規(guī)章，嚴(yán)格監(jiān)控城市污泥的去向。最重要的是采取措施，禁止污泥進入食物鏈回流餐桌。他還建議，要擴大監(jiān)管主體，明確污泥處置問責(zé)制度。監(jiān)管方面，應(yīng)擴大監(jiān)督主體，環(huán)保、城管、人大、政協(xié)以及紀(jì)檢監(jiān)察部門都應(yīng)該成為污泥排放的監(jiān)督主體。