中國給水排水 2018年中國城鎮(zhèn)污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第九屆)邀請函暨征稿啟事
 
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官方給出的霧霾真相!。 ┙蚣饺鼐用癖刈x

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-24  瀏覽次數(shù):98
核心提示:2014-02-22圖片來自網(wǎng)絡芮成鋼4位京津冀大氣污染防治主管負責人首次集體面對媒體文/芮成鋼 圖/網(wǎng)絡汽車是造成霧霾的罪魁禍首嗎
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中國給水排水 2018年中國城鎮(zhèn)污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第九屆)邀請函暨征稿啟事
 

 

2014-02-22 圖片來自網(wǎng)絡 芮成鋼

 

4位京津冀大氣污染防治主管負責人首次集體面對媒體

 

文/芮成鋼      圖/網(wǎng)絡


汽車是造成霧霾的罪魁禍首嗎?

 

芮成鋼:機動車對于霧霾的影響,不僅僅是它排放的那一部分,是不是這樣?

 

張工(北京市副市長):北京的污染相當于一個化學釜,各種污染源往里排放,有工業(yè)的,有尾氣的,有揚塵的,有燃煤的等等,車起了幾重作用,它既排放尾氣,又把路面上的灰塵弄起來了,然后又在各種添加劑的作用下,它在不斷的攪拌。

 

油品對于霧霾的影響有多大?

 

 

芮成鋼:油品的使用上會有一以貫之的嚴格的標準嗎?

 

尹海林(天津市副市長):如果使用國三標準的汽油,比使用國五標準的汽油,它對大氣污染的貢獻能差15倍!。到2013年的111號,已經(jīng)開始供應國四標準的汽油了。2014年底,如果有可能的話,我們爭取到上半年就直接供應國五標準的汽油和柴油。

 

張杰輝(河北省副省長):不是說一個省自己就完全能夠決定的,國四也好國五也好,我們想提前,但是一定得有這個油的原料提供給我們。2014年11號我們肯定就能實現(xiàn)國四,國五到底能什么時候,真的說不準,這就看國家供應給我們的油。

 

霧霾會不會影響生育能力?

 

柴發(fā)合(中國環(huán)境科學院副院長):這個結果是利用美國所做的一些基于動物的實驗。美國的PM2.5和中國的PM2.5,雖然名稱相同,但里面所包含的物種是完全不一樣的。現(xiàn)在要下這個結論,還為時過早。

 

霧霾對健康的威脅是什么?

 

柴發(fā)合(中國環(huán)境科學院副院長):對人體健康影響最大的是有機物這一部分,確實有一些致癌致畸致變的物質。所以我個人認為這個影響是存在的。

 

應對霧霾,口罩有用嗎?

 

柴發(fā)合(中國環(huán)境科學院副院長):一般的口罩,織密都比較粗,基本上沒有什么用,就是裝飾。選口罩時,最主要考慮過濾的面積,有一個拱形的這種,全部給它封嚴實以后,有更多的過濾面積,是比較有好處的。在重污染時候,會減少PM2.5對大家的身體健康的影響。

 

未來開車將越來越貴?

 

 

芮成鋼:北京會征收擁堵費嗎?是否單雙號限行?牌照發(fā)放是繼續(xù)搖號,還是搖號加拍賣?

 

張工(北京市副市長):在汽車總量的控制、調控方面,無論是采取分時分區(qū)域性的提高收費,還是分區(qū)域差別化停車收費,最終希望適度的分時段分區(qū)域的提高部分用車的成本,目的是降低全社會用車的強度,這是未來的取向,2014年上半年會向社會公布具體政策。

 

尹海林(天津市副市長):天津市政府準備要出臺政策,要控制機動車保有量的增長。另一方面加大新能源汽車的使用。

 

芮成鋼:追問一下。我覺得北京的停車費現(xiàn)在收的也蠻高的,每年司機違章交的罰款,我相信都是天文數(shù)字,這么多費用最后都去哪兒了?是否反哺到北京市用來提高我們的公共交通?

 

張工(北京市副市長):財務制度的設計上肯定是收支兩條線,治理交通的一些收費,一定是用于市區(qū)兩級政府在未來改造停車場,建設公交、地鐵,甚至是實施一些智能化建設。在制度的執(zhí)行上,可能還有一些不嚴格的地方,市政府要更多地注重資金的管理和投向。對于這方面的投向,可能以后要有年年的審計和向社會公布。

 

我們能斗的過霧霾嗎?

 

翟青(環(huán)保部副部長):

  問題1,大氣污染物排放總量巨大。主要污染物包括二氧化硫,氮氧化物,煙粉塵,VOC等。排放量遠遠地超過了環(huán)境的容量。

  問題2,老問題還沒解決,新問題又出現(xiàn)。比如現(xiàn)在的機動車問題,在極端的氣候條件下,汽車污染所占的比例甚至超過50%,新老問題交織是一個非常嚴重的問題。

  問題3,新的大氣質量評價標準調整后,現(xiàn)在空氣質量達標的城市的數(shù)量大大下降。

 

 

張工(北京市副市長):北京經(jīng)濟總量已到1.8萬億,機動車保有量突破540萬輛,人口規(guī)模達到了2069萬,能源消費總量突破7200萬噸標準煤。城市發(fā)展到這個階段,與之相隨的污染排放的積累也到了一個新的階段。

 

 

 

尹海林(天津市副市長):雖然天津臨海,但不受海洋氣候的影響,天津的治霾壓力比北京要大得多。第一個方面的原因就是天津的產(chǎn)業(yè)結構偏重,第三產(chǎn)業(yè)只占47%,而北京已將近80%;天津的能源結構中,煤炭消費占一次性能源消費的60%左右,北京只占20%;2013年天津港的吞吐量會超過五億噸,集裝箱會達到1300萬標箱。74%以上是靠公路運輸,都是來自全國各地的重型卡車。

 

 

張杰輝(河北省副省長):河北省面臨的壓力可能比北京和天津都要大。河北歷史形成的重型的產(chǎn)業(yè)結構,占工業(yè)比例79%。全省一年的煤炭消費量達到兩億七千萬噸,煤炭消費占一次能源消費總量的90%以上。全國污染最重的十個城市中,河北一到十月份最少是五個,最多的時候是七個;河北省是北京天津的護城河,每年冬季供暖期的污染程度,是平時的兩倍以上。

 

治霾初步取得成效需要多久?取得明顯效果需多久?

 

張工(北京市副市長):在這一輪五年行動計劃后,京津冀大氣污染會逐步的出現(xiàn)明顯的好轉。

 

尹海林(天津市副市長):五年左右能夠初步顯現(xiàn)效果,十年左右能夠取得明顯效果。

 

張杰輝(河北省副省長):經(jīng)過十年的努力應該取得一個讓老百姓基本滿意的結果。

 

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