“你們快來看看，開福污水處理廠的進水都變成了泥漿水，是哪里來的�。�”今天上午，本報96258熱線接到市民報料，記者立即趕到現(xiàn)場進行調(diào)查。記者在污水處理廠的進水口看到，渾黃污濁的泥漿水夾雜在生活污水中，將整池水都染得黃黃的。在一個處理完的水池里，記者看到，這里的水雖然潔凈了很多，但懸浮物依然較多。
從4月12日起，長沙開福污水處理廠每天都有大量泥漿水涌入，危及污水處理達標(biāo)。由于懷疑是地鐵施工污水未達標(biāo)排放，長沙市水務(wù)、環(huán)保、軌道公司今天經(jīng)過協(xié)商，決定對1號線可能涉及的部分站點停止污水排放，對污水處理設(shè)施全面整改。
該廠生產(chǎn)技術(shù)部部長易世雄介紹，開福污水處理廠每天處理污水約16到17萬噸，服務(wù)范圍面積28平方公里，服務(wù)人口約61萬人。該廠采用的是MSBR污水處理工藝，通俗點說，就是用微生物進行有機物的降解、氨氮的硝化、磷的釋放和吸收，處理后的出水質(zhì)量可達到一級B類標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)紫外線消毒后排入瀏陽河。
開福污水處理廠副廠長羅弢介紹，泥漿水是從4月12日開始大量涌入該廠的，每天少則二三個小時，多則全天24小時都有。“泥漿水的大量涌入，對微生物生存環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，微生物將無法有效去除污水中的有害物質(zhì)，出廠水質(zhì)將達不到排放標(biāo)準(zhǔn)。”羅弢表示。
大量的泥漿水從何而來？該廠懷疑，是附近地鐵站點施工將沒有處理達標(biāo)的泥漿水排放到了下水道。4月12日發(fā)現(xiàn)該情況后，該廠馬上向市水務(wù)、環(huán)保部門進行了報告，對泥漿水來源進行排查。4月29日，相關(guān)部門檢查時發(fā)現(xiàn)，地鐵1號線北辰三角洲站工地的泥漿沉淀池形同虛設(shè)，大量泥漿水直排下水道。執(zhí)法人員當(dāng)即要求施工方中鐵十七局停工整改。但直至今日，泥漿水仍然不停涌入。
就在記者采訪時，長沙市水務(wù)局、環(huán)保局、軌道公司和污水處理廠就“泥漿水問題”進行了緊急磋商，并達成了3點共識：一是對1號線可能涉及的相關(guān)地鐵站點全面排查，暫停污水排放；二是下周前，所有站點完善污水處理設(shè)施和排污許可申報；三是水務(wù)、環(huán)保聯(lián)合組織專項行動，對建設(shè)工地排污進行徹查，并督促整改。
今天下午，記者向開福污水處理廠求證獲悉，進水已暫時恢復(fù)正常。
