如果說，表面的光鮮映射出城市的風(fēng)貌，那么埋于地下的基礎(chǔ)設(shè)施水平則反映一個(gè)城市的“良心”。
見慣了被人詬病的拉鏈馬路，每每被堵在回家的路上的我們，腦子里是否會(huì)蹦出一個(gè)想法——能不能建造一座“房子”，將所有的地下管網(wǎng)都容納進(jìn)來？這樣，維修時(shí)，只要進(jìn)到“房子”里就可以“動(dòng)手術(shù)”，不再需要破路施工。
如今，這一設(shè)想正在包頭市落地實(shí)施，而新都市區(qū)拉開了包頭市“地下管線革命”的序幕…………
A 地下，別有洞天
當(dāng)人們經(jīng)過建設(shè)路時(shí)，可能或多或少地瞄幾眼北側(cè)的市民廣場。但卻不會(huì)注意到，在廣場南側(cè)有一棟一層結(jié)構(gòu)的歐式小樓，外觀看上去很不起眼，走進(jìn)去你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里別有洞天。
“這里將是整個(gè)新都市區(qū)的監(jiān)控指揮中心，地下綜合管廊內(nèi)各種設(shè)施運(yùn)行狀況都能實(shí)時(shí)采集反映到大屏幕上。未來，地下綜合管廊的數(shù)據(jù)和監(jiān)管在這里全部可以一目了然。”包頭市新都市區(qū)建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室工程師李玉發(fā)說。
沿著監(jiān)控指揮中心的臺(tái)階深入地下，室外30℃以上的高溫逐漸被涼爽的空氣代替。李玉發(fā)說：“地下綜合管廊，就像天然的空調(diào)房，只是里面入住的不是房客，而是一條條供熱、供水、燃?xì)�、電力等設(shè)施電纜等。”
在監(jiān)控指揮中心下方的地下綜合管廊，采用的是雙艙設(shè)計(jì)方案，雙艙各自獨(dú)立，之間設(shè)有檢查門供檢修人員通行。
東側(cè)的艙容納的是電力、通信等設(shè)施，目前，墻上已經(jīng)施劃好標(biāo)線，分層排列，只等管網(wǎng)進(jìn)駐；西側(cè)的艙則是供水、供熱等管線，供熱管網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)駐地下綜合管廊，進(jìn)水和回水兩條管線也已安裝到位。
據(jù)介紹，所謂地下綜合管廊，是指為電信、電力、燃?xì)�、供水等各類公用類管線蓋一座共同的“房子”，位于地下約5-10米的這座“房子”，小的可通人，大的可通車。
一般來說，地下綜合管廊分為干線、支線、纜線管廊，主要建在道路兩旁的人行道下，整體構(gòu)成一個(gè)地下管網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋城市每一個(gè)角落。
B 管廊，城市的“生命線”
“地下綜合管廊并不是簡單地橫平豎直擺布，而是跟隨著地面的路網(wǎng)走向和布局而調(diào)整。”李玉發(fā)說。
在他看來，地下綜合管廊最大的優(yōu)點(diǎn)在于整體布局并不像以往的地下管網(wǎng)那樣處于路面下方，而是集中設(shè)計(jì)在道路硬化路面外側(cè)的綠化帶中，道路紅線內(nèi)，每隔200米左右的距離設(shè)置一個(gè)檢查口。這樣一來，如果管網(wǎng)需要日常維護(hù)檢修時(shí)，工人只需從檢查口下到綜合管廊內(nèi)即可完成。
近年來，大雨內(nèi)澇、管線破裂、路面塌陷、燃?xì)鉂B漏爆炸等事故拷問著城市安全。地下管線積重難返的問題，也使城市管理部門提心吊膽。
目前，我國幾大類近30種市政管線分屬不同部門管理，國家層面沒有一個(gè)準(zhǔn)確的管線綜合圖或數(shù)據(jù)庫。就拿我市來說，2013年7月下發(fā)《包頭市城市地下管線普查實(shí)施方案》后，成立了由規(guī)劃、建委、發(fā)改、財(cái)政及管線權(quán)屬等27家單位組成的地下管線普查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
包頭市規(guī)劃局市政工程科副科長左正一說，在普查中建立地下管線數(shù)據(jù)庫13583公里中，就包括給水管線2160公里，排水管線2058.3公里，燃?xì)夤芫�452.5公里，工業(yè)管線163.1公里，熱力管線918.4公里，電力管線2029.8公里，通訊管線5440.1公里，人防管線34.9公里，專業(yè)燃?xì)夤芫�319.6公里，其他不明管線5.9公里。
事實(shí)上，不同單位施工各自為政，難免出現(xiàn)管線“打架”、道路反復(fù)開挖問題。就拿青山路來說，雖然是一條新建道路，可就在去年供熱管網(wǎng)改造中又對(duì)青山段“動(dòng)了手術(shù)”。半幅道路封閉造成的道路通行不暢，讓周圍居民抱怨不斷。
李玉發(fā)說，地下綜合管廊建設(shè)將改變過去城市建設(shè)“重地上，輕地下”的局面，標(biāo)志著我市城市建設(shè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
在包頭市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院工程室副主任夏栩青看來，綜合管廊具有承載能力強(qiáng)、服務(wù)水平高、節(jié)約城市土地資源、減少城市道路開挖、延長市政管線壽命、節(jié)約地下空間資源、提高城市防災(zāi)能力的優(yōu)點(diǎn)，這也使得其在國內(nèi)城市市政建設(shè)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，特別是我市，還成為了全國首批10個(gè)試點(diǎn)城市之一，在新區(qū)建設(shè)和舊城改造中大力推廣城市管廊技術(shù)，國家將按照每年補(bǔ)貼3億元的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼三年。
C 未來，再無井蓋
作為一項(xiàng)具有明顯優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)，地下綜合管廊為何偏偏青睞于新都市區(qū)呢？
“作為包頭市新版城市總體規(guī)劃中確定的城市重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，同時(shí)也是包頭市未來城市的行政中心，相比傳統(tǒng)的城區(qū)來說，這里無論是基礎(chǔ)建設(shè)還是人口密度，都有著天然的優(yōu)勢。”李玉發(fā)說，從2013年9月啟動(dòng)新都市區(qū)地下綜合管廊建設(shè)以來，截至目前，一期工程5.8公里的土建工程已經(jīng)全部完工，包括青山路、經(jīng)十二路和緯七西路在內(nèi)的環(huán)狀結(jié)構(gòu)將于10月發(fā)揮作用。
根據(jù)新都市區(qū)整體建設(shè)情況，計(jì)劃分三期建設(shè)，一期5.8公里，計(jì)劃投資4億元，二期11.5公里，計(jì)劃投資8.1億元，三期9.1公里，計(jì)劃投資6億元。按照分步解決綜合管廊建設(shè)需求，逐步緩解密集投資壓力。
夏栩青說，結(jié)合我市城市各類市政設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)、城市斷頭路打通工程、城市新區(qū)開發(fā)、北梁騰空區(qū)等城市重點(diǎn)建設(shè)，我市編制了《包頭市城市綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃（2014-2020）》。
“我市規(guī)劃綜合管廊共102.56公里，近期計(jì)劃實(shí)施34.4公里，包括新都市區(qū)26.4公里和北梁騰空區(qū)8公里；遠(yuǎn)期實(shí)施計(jì)劃22.51公里，包括民族西路5.7公里和昆北棚改區(qū)16.81公里。”夏栩青說，根據(jù)我國平均價(jià)格，綜合管廊的造價(jià)在每公里6000萬左右。
因?yàn)楣こ淘靸r(jià)高、施工難度大，全國范圍的試點(diǎn)推廣中優(yōu)先考慮在新區(qū)建設(shè)和舊城改造中應(yīng)用。
據(jù)悉，我市計(jì)劃用5-8年時(shí)間建設(shè)完成新都市區(qū)建設(shè)，新區(qū)的建成將提高土地資源利用效率和土地開發(fā)價(jià)值，改善城市面貌，加快包頭市的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，提升包頭市城市綜合競爭力和城市服務(wù)能力，為居民創(chuàng)造舒適、方便、衛(wèi)生、優(yōu)美的物質(zhì)空間環(huán)境。目前，在建綜合管廊將原有地面的高架線全部容納進(jìn)來，就已經(jīng)讓新都市區(qū)享受到了節(jié)約土地的“紅利”。
“因地理位置處于青昆兩區(qū)和東河及九原區(qū)的連接地帶，這里逐步形成了一個(gè)‘高壓走廊；其中分布有220V高壓線2個(gè)回路14.4公里，110V高壓線5個(gè)回路15.4公里，10V高壓線21個(gè)回路68公里。將這些高壓線全部吸納到綜合管廊中來，光騰空土地就在1000畝左右。”李玉發(fā)說。
未來，作為城市設(shè)在地下的“主動(dòng)脈”，地下綜合管廊的逐步推廣也將會(huì)影響到每個(gè)城市居民的日常生活。“綜合管廊的應(yīng)用，必將逐步替代原有的市政管網(wǎng)的布局，吸納高空中密布的蜘蛛網(wǎng)式電網(wǎng)，馬路上隨處可見的各種井蓋、電桿等都會(huì)大幅減少，如果全部管線入廊，新建道路上將再?zèng)]有井蓋，也不會(huì)因道路開挖阻斷交通，城市開車出行更加舒適。”李玉發(fā)說，從這個(gè)意義上來看，建設(shè)地下綜合管廊，意味著城市居民的各項(xiàng)市政公共服務(wù)更有保障。（ 張飛 楊婷 趙嘵丹 ）
