（原標(biāo)題：霧霾成因說法不該相互“打架”）
12月1日，多功能抑塵車在河北廊坊大廠回族自治縣進(jìn)行噴霧抑塵作業(yè)。當(dāng)日中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布霾橙色預(yù)警，河北中南部地區(qū)有重度霾。為保障空氣質(zhì)量，該地出動(dòng)多功能抑塵車，通過內(nèi)循環(huán)作業(yè)，利用該車的噴灑系統(tǒng)向空中發(fā)射水霧的方式，將漂浮在空氣中的污染顆粒物迅速逼降地面，凈化空氣。
新華網(wǎng)北京12月6日電 籠罩華北的大范圍重度霧霾剛走，預(yù)測(cè)新一輪霧霾又將來襲。關(guān)于霧霾是怎么來的，有關(guān)方面和專家竟莫衷一是。缺乏權(quán)威科學(xué)的說法，加重著公眾的疑慮，也損害著相關(guān)方面的公信。
以北京等地近期的重度霧霾為例，環(huán)保部門專家認(rèn)為與采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相關(guān)。住建部門有關(guān)官員則認(rèn)為，其主要原因是汽車尾氣，不是供暖。中國氣象局專家認(rèn)為，主要是外來輸送。而北京市環(huán)保局不久前剛發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，霧霾成因中北京本地產(chǎn)生約占七成。
霧霾成因說法相互“打架”，由來已久。以眾所關(guān)注的機(jī)動(dòng)車與霧霾的關(guān)系來看，中科院研究員張仁健幾年前認(rèn)為，汽車尾氣對(duì)北京PM2．5的貢獻(xiàn)不足4％；但北京相關(guān)部門則認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車排放、燃煤和工業(yè)生產(chǎn)位列前三。更有專家甚至認(rèn)為，連“廚房做飯”都是導(dǎo)致霧霾的重要原因，引起爭論。
面對(duì)霧霾，公眾急切需要權(quán)威的說法，也急切想知道相關(guān)部門采取了哪些科學(xué)的措施來應(yīng)對(duì)。在霧霾成因應(yīng)該由誰來發(fā)布沒有明確的前提下，誰都急急忙忙站出來說話，其中不排除一些部門極力撇清與自己行業(yè)關(guān)系的動(dòng)機(jī)。
把脈霧霾成因，是治霾的重要前提。各個(gè)地方、各個(gè)季節(jié)，其霧霾成因也可能不同，為此，追尋霧霾的成因，將是一個(gè)十分復(fù)雜的科學(xué)難題。但越是如此，越需要相關(guān)各方加強(qiáng)統(tǒng)籌，相互協(xié)作，合力研究，共克難關(guān)。關(guān)于霧霾成因的分析，須持客觀、科學(xué)的態(tài)度，不宜輕易下結(jié)論，尤其要避免相互“打架”的現(xiàn)象存在。
霧霾成因說法相互"打架" 環(huán)保部住建部說法不一
本文來源：新華網(wǎng) 作者：張建 付昊蘇
