政策法規(guī)

現(xiàn)狀和可行性

現(xiàn)存的問(wèn)題

解決辦法

先決條件

1、豎向條件的要求：

市政雨污水系統(tǒng)基本以重力流為主，埋深逐漸加大當(dāng)雨污水管坡向與地面高程總體差距不大時(shí)，利于入廊。

1.坡度與坡向和道路地面結(jié)合

2.搞成系統(tǒng)與深度和基坑設(shè)計(jì)結(jié)合

3.末端排放和排水系統(tǒng)結(jié)合

2、坡度與坡向條件：

川谷型城市中，雨污水管線入廊可以利用道路坡度雨污水管線入廊是合理的，比平原地區(qū)入廊更具經(jīng)濟(jì)性。

3、高程系統(tǒng)條件：

4、現(xiàn)狀和規(guī)劃條件的要求：

1.現(xiàn)狀排水系統(tǒng)分析

2.規(guī)劃排水系統(tǒng)與管道布置分析

對(duì)現(xiàn)狀的排水系統(tǒng)充分了解和分析，因地制宜。對(duì)規(guī)劃的排水管應(yīng)進(jìn)行分析，結(jié)合管廊建設(shè)提出意見(jiàn)，形成“反作用”。

5、占用空間的要求：

1.排水管道管徑和過(guò)水?dāng)嗝娴姆治?/p>

2.結(jié)合道路設(shè)計(jì)進(jìn)行空間分析

排水管道可擴(kuò)容性差，難以改造，務(wù)必留足空間。結(jié)合道路的寬度、布置需求綜合考慮排水管的空間占用要求。

6、排水管的技術(shù)要求：

排水管入廊后與埋地應(yīng)有不同，在管道管材、支管接入、檢查井設(shè)置、防水問(wèn)題、密閉性問(wèn)題等都要進(jìn)行判斷和分析。

1. 排水管道材料

2. 支線管道接入條件

3. 檢查井設(shè)置條件與方式

4. 防水、密閉問(wèn)題

排布方式

一、管廊內(nèi)水管布置形態(tài)

兩艙

注：不提倡燃?xì)馀c其它管線同艙

三倉(cāng)

四艙

五艙

具體做法

一般來(lái)講，管廊內(nèi)污水管線采用支架或者支墩安裝，與室外污水支管采用塑料圓形井筒鏈接，井筒頂部設(shè)置DN100透氣管就近接入室外檢查窨井，其余管段處每隔一定距離設(shè)置檢查井筒和通氣管，通氣管出管廊后敷設(shè)至綠化帶內(nèi)，高出綠化2m，頂上設(shè)置通氣帽，室內(nèi)污水主管上每隔一定距離向上設(shè)置DN200檢查口，檢查口上設(shè)有DN100氣、水沖洗口。綜合管廊內(nèi)集水坑的污水提升泵出水管可接入檢查口的沖洗口。管廊內(nèi)污水管在綜合管廊管線分支口處設(shè)置三通，接管廊外污水支管，在道路紅線外2m處設(shè)置污水檢查井，收集地塊污水。

圖1 綜合管廊內(nèi)污水管道設(shè)計(jì)示意圖

3云南省保山市沙丙路綜合管廊工程案例

2016年4月，在財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合組織開(kāi)展的2016年地下綜合管廊試點(diǎn)城市競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審中，保山市作為云南省唯一的參評(píng)州市，以第六名的優(yōu)異成績(jī)成功晉級(jí)，成為全國(guó)15家地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，本工程沙丙路綜合管廊為試點(diǎn)項(xiàng)目之一。

沙丙路聯(lián)系老城組團(tuán)(南城部分)和青陽(yáng)組團(tuán)(保山工貿(mào)園區(qū))，是區(qū)域一條重要的交通要道。本工程結(jié)合道路拓寬改建，同步完成綜合管廊實(shí)施，共建設(shè)干線綜合管廊全長(zhǎng)約8540m。

現(xiàn)狀沙丙路基本為公路斷面，道路兩側(cè)地塊用戶較少，道路沿線除存在地面架設(shè)的電力管線以及地下沿線敷設(shè)的一根西水東輸原水管外，暫無(wú)其他現(xiàn)狀管線。

3.1納入綜合管廊的管線

結(jié)合《保山中心城市綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃修編》，沙丙路定位為干線綜合管廊，容納220kV、110kV、10kV及0.4kV電力電纜及給水、通信、中壓燃?xì)�、中水、污水等六類管線，管廊為老城組團(tuán)老城片區(qū)與青華湖組團(tuán)、青陽(yáng)組團(tuán)銜接的橫向主通道。另外，考慮到道路縱坡較大，本工程可以進(jìn)入綜合管廊的管線為電力管線、信息管線、給水管線、燃?xì)夤芫�、污水管線及中水管線。市政雨水管線仍考慮單獨(dú)直接敷設(shè)于道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道下。

本工程沙丙路下敷設(shè)DN800污水干管，同時(shí)沙丙路道路縱坡較大，并考慮到沙丙路干線綜合管廊的特性，設(shè)計(jì)考慮將污水管道設(shè)置于綜合管廊內(nèi)。

3.2綜合管廊斷面布置

沙丙路設(shè)計(jì)考慮在南半幅道路機(jī)動(dòng)車道下敷設(shè)一條三艙綜合管廊(燃?xì)馀摗㈦娏ε�、綜合艙)，內(nèi)凈尺寸為BxH=(1.7+2.2+3.5)mX3.1m。其中電力艙內(nèi)可容納220 kV電纜2回、110 kV電纜2回、10 kV電纜24孔、0.4kV電纜10孔;燃?xì)馀搩?nèi)設(shè)置一根DN300燃?xì)夤�，并預(yù)留一根DN200燃?xì)夤芄芪?綜合艙內(nèi)可容納20孔通訊電纜、一根DN500給水管、一根DN800污水管，并預(yù)留一根DN200中水管管位。同時(shí)，在道路北側(cè)人行道下敷設(shè)一條纜線管廊，內(nèi)凈尺寸為BxH=1.35mX1.2m，可容納10孔10kV及以下電力管線、8孔通信管。

綜合管廊斷面布置如圖2所示。

圖2 綜合管廊橫斷面布置

3.3污水管線管材選用

常用的污水管道管材主要有鋼筋混凝土管(PCP)、高密度聚乙烯管(HDPE)、鋼管等。結(jié)合綜合管廊工程實(shí)際，從使用壽命、抗?jié)B能力、防腐能力、施工難易度及管材價(jià)格等方面進(jìn)行比選。

表2污水管線管材比選

通過(guò)比選可知，鋼筋混凝土管雖然為常用市政大口徑污水管道管材，但是其接口多、粗糙度高，且重量大，對(duì)基礎(chǔ)要求高;鋼管雖然接口施工方便，承受外壓能力大，但是防腐性能弱、使用壽命相對(duì)較短、重量大不易運(yùn)輸;高密度聚乙烯管抗腐蝕能力強(qiáng)、運(yùn)輸便利、施工簡(jiǎn)便、水頭損失小。納入綜合管廊的污水管道大多為污水干管，同時(shí)所輸送污水具有一定的腐蝕性，因此，相比較于鋼筋混凝土管和鋼管，高密度聚乙烯管管道(HDPE)更適合作為綜合管廊內(nèi)污水管道的管材選擇。

綜上可知，推薦高密度聚乙烯管作為沙丙路綜合管廊內(nèi)的污水管道管材，鋼筋混凝土支墩支撐，熱熔接口，接口處外包防滲材料。

3.4污水檢查井(口)設(shè)計(jì)

市政及建筑污水管道可選用的檢查井、口設(shè)置方式主要有以下兩種;

(1)污水檢查井

常規(guī)的市政污水檢查井是排水管道系統(tǒng)上為檢查和清理管道而設(shè)立的窨井。同時(shí)還起連接管段和管道系統(tǒng)的通風(fēng)作用。相鄰兩井之間管段應(yīng)在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設(shè)置檢查井，在過(guò)長(zhǎng)的直線管段上也需分段設(shè)置檢查井(根據(jù)管道直徑和雨、污水類型規(guī)定分段間距)。

根據(jù)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(2014年版)》(GB50014 – 2006)中的相關(guān)規(guī)定，“檢查井在直線管段的最大問(wèn)距應(yīng)根據(jù)疏通方法等具體情況確定，一般宜按表4.4.2的規(guī)定取值”。

圖3 市政污水檢查井

(2)清掃口或檢查口

清掃口一般裝于建筑排水橫管，管道被堵時(shí)打開(kāi)清掃口，可以疏通管道。檢查口帶有可開(kāi)啟檢查蓋的配件，裝設(shè)在建筑排水立管及較長(zhǎng)橫管段上，作檢查和清通之用。

圖4 清洗口

圖5 檢查口

沙丙路污水管線納入綜合管廊，考慮綜合利用市政污水檢查井及建筑排水管清掃口的特點(diǎn)：

1、每隔160m設(shè)置一對(duì)檢查井，并在井內(nèi)設(shè)置沉泥槽，以減少沉淀物進(jìn)入主管，同時(shí)，便于后期管養(yǎng);

2、檢查井之間在管廊內(nèi)部設(shè)置檢查口，采用異徑三通，三通處向上并通過(guò)盲板法蘭封堵，在進(jìn)行管道疏通時(shí)開(kāi)啟。

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