16日下午,濟南市司法局、濟南市環(huán)境監(jiān)察支隊等單位做客“直面問題踐行承諾”電視問政現(xiàn)場,就有關(guān)污水處理、國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)以及大貨車淘汰補貼等問題,回答了市民的提問。

正在建設(shè)中的華山水質(zhì)凈化廠建設(shè)項目。（資料片）

新建7個污水處理廠

提升污水處理能力

問政現(xiàn)場播放的短片中,有市民反映,在歷下區(qū)智遠街道辦事處城市主人小區(qū)附近,有污水從經(jīng)十東路南側(cè)一條水渠流過來,造成了水污染。濟南市環(huán)境監(jiān)察支隊支隊長謝強表示,這個情況前幾年發(fā)生過,當(dāng)時的主要原因是經(jīng)十路南邊的一些小區(qū)私自把污水管網(wǎng)接到了雨水管網(wǎng)里,然后污水順著雨水管網(wǎng)流下來了。

為何前幾年的問題現(xiàn)在依然會發(fā)生?“主要是歷史欠賬比較多,導(dǎo)致污水處理能力不足,每天有6萬多噸污水排入小清河。”謝強表示,目前濟南建立了河長制,每一條河都有一個河長。此外,“我們還新建了7個污水處理廠,今年和明年能夠新增30多萬噸的處理規(guī)模。”

具體到現(xiàn)場短片反映的問題,歷下區(qū)環(huán)保局負(fù)責(zé)人表示,這個情況之前也聯(lián)合了街道辦事處、市政局進行了排查。從水質(zhì)、流向等方面分析,并沒有發(fā)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)污水排放進入河道。“初步判斷應(yīng)該是生活污水,是經(jīng)十路路南林家莊林景苑小區(qū)的污水。”

“從原因上來分析,這一小區(qū)的污水原來是接到污水管網(wǎng)里,但是由于污水管網(wǎng)疏通不太及時,堵塞以后造成外溢,外溢到了河道里邊。”該負(fù)責(zé)人表示,“我們會聯(lián)系市政局和水務(wù)局,第一時間趕到現(xiàn)場,及時協(xié)調(diào),馬上就疏通。”

國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)大貨車

無法升級至國Ⅳ

從10日起,濟南開始禁止達不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車進入G35濟廣高速公路濟南段、G3京臺高速公路濟南段、G2001繞城高速公路南線、G2京滬高速公路濟南段以內(nèi)區(qū)域(不含上述道路)及長清區(qū)、章丘區(qū)、平陰縣、濟陽縣、商河縣的城市建成區(qū)通行。

在問政現(xiàn)場,一位市民表示,他有一輛10噸的國Ⅲ大貨車。“能不能把它升級改造成國Ⅳ?如果報廢,政府能否給補貼呢?”

對此,濟南市機動車污染防治監(jiān)測中心工作人員表示,通過技術(shù)升級讓國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的貨車升級為國Ⅳ,嚴(yán)格意義上沒有這個先例,“只是說對國Ⅲ車輛通過加裝污染處理裝置,可以有效降低污染物,但是它的整車達不到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”上述工作人員表示,車型標(biāo)準(zhǔn)的公布,需要到有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)對樣車整車進行全面系統(tǒng)的檢測,達到標(biāo)準(zhǔn)之后,汽車生產(chǎn)企業(yè)才可以到國家有關(guān)部門進行行駛核準(zhǔn),核準(zhǔn)之后才可以量產(chǎn)。“也就是說,一輛車通過技術(shù)改造之后,是不能改變它的標(biāo)準(zhǔn)的。”

同時,該工作人員表示,在報廢補貼方面,濟南市已經(jīng)制定了關(guān)于老舊柴油車報廢更新的實施方案,目前已經(jīng)完成了部門的會簽,現(xiàn)在按程序報到市政府。“下一步我們將按照正式文件的要求,市環(huán)保局會同有關(guān)部門周密部署,狠抓落實。力爭盡快出臺這項政策,而且把這件事情辦好。”

（齊魯晚報·齊魯壹點記者劉雅菲）