中國(guó)給水排水2022年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(第十三屆)邀請(qǐng)函暨征稿啟事
 
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山東高速集團(tuán)向“新”而行   在山東高速集團(tuán),科研成果走出實(shí)驗(yàn)室接著就能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)產(chǎn)品。該集團(tuán)成立了山東高速路用新材料技術(shù)有限公司、山東高速環(huán)保建材有限公司等,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接,

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-03  來源:山東高速集團(tuán)向“新”而行   在山東高速集團(tuán),科研成果  瀏覽次數(shù):91
核心提示:山東高速集團(tuán)向“新”而行   在山東高速集團(tuán),科研成果走出實(shí)驗(yàn)室接著就能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)產(chǎn)品。該集團(tuán)成立了山東高速路用新材料技術(shù)有限公司、山東高速環(huán)保建材有限公司等,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接,為更多的創(chuàng)新成果提供轉(zhuǎn)化載體。以“多源固廢協(xié)同利用制備土木功能材料關(guān)鍵技術(shù)與示范”科研成果為例,為實(shí)現(xiàn)該成果轉(zhuǎn)化,山東高速集團(tuán)成立實(shí)體公司——山東高速環(huán)保建材有限公司,開展路用固廢基膠凝材料生產(chǎn)與銷售,預(yù)計(jì)明年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上億元。
中國(guó)給水排水2022年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(第十三屆)邀請(qǐng)函暨征稿啟事

 中國(guó)給水排水2022年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(第十三屆)邀請(qǐng)函暨征稿啟事
 













山東高速集團(tuán)向“新”而行
 
 
作者: 吳榮欣 常青
 
來源: 大眾日?qǐng)?bào)
 
 
 
 
 
 

  □ 本報(bào)記者吳榮欣常青

  2021年底,在濟(jì)南至高青高速公路工程章丘北服務(wù)區(qū)A匝道的修建中,山東高速集團(tuán)生產(chǎn)的赤泥基膠凝材料成功地100%替代水泥材料,用于該匝道水穩(wěn)層鋪設(shè)。這種新材料在解決赤泥處理難題的同時(shí),還帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。以雙向六車道高速公路計(jì)算,每公里可降低建設(shè)成本近30萬元。

  新材料是山東“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)之一。山東高速集團(tuán)向“新”而行,把新材料產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)發(fā)展的新引擎之一,整合內(nèi)外資源,完善創(chuàng)新體系,優(yōu)化市場(chǎng)布局,做強(qiáng)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈各重點(diǎn)環(huán)節(jié),打造交通等基礎(chǔ)設(shè)施新材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化高地。

  有研發(fā)平臺(tái)更有用武之地

  山東高速集團(tuán)攻關(guān)研發(fā)的“多源固廢協(xié)同利用制備土木功能材料關(guān)鍵技術(shù)與示范”“路面低噪抗滑超表處關(guān)鍵技術(shù)研究”“綠色交通涂料成套技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用”等多項(xiàng)成果,均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  支撐新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的是山東高速集團(tuán)搭建的新材料科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)。該集團(tuán)組建了固廢循環(huán)再利用技術(shù)研發(fā)中心、高性能防腐合金材料研發(fā)中心、綠色交通涂料研發(fā)中心、交通安全材料研發(fā)中心等一系列科研平臺(tái),形成集團(tuán)牽頭、高校院所支撐、各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的“聯(lián)合體”。

  與過去委托技術(shù)開發(fā)不同,在平臺(tái)上,山東高速集團(tuán)技術(shù)人員深度參與創(chuàng)新項(xiàng)目全過程,有效提升科研質(zhì)效。以環(huán)保穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的研發(fā)為例,集團(tuán)技術(shù)人員全程參與原材料制備、摻配比例、外加劑用量、生產(chǎn)工藝參數(shù)研究、室內(nèi)驗(yàn)證等環(huán)節(jié),在產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展決策中,提出多項(xiàng)合理化建議,并在試驗(yàn)段鋪設(shè)完成后對(duì)其服役性能進(jìn)行跟蹤檢測(cè),確保新產(chǎn)品的性能。

  在山東高速集團(tuán),科研成果走出實(shí)驗(yàn)室接著就能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)產(chǎn)品。該集團(tuán)成立了山東高速路用新材料技術(shù)有限公司、山東高速環(huán)保建材有限公司等,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接,為更多的創(chuàng)新成果提供轉(zhuǎn)化載體。以“多源固廢協(xié)同利用制備土木功能材料關(guān)鍵技術(shù)與示范”科研成果為例,為實(shí)現(xiàn)該成果轉(zhuǎn)化,山東高速集團(tuán)成立實(shí)體公司——山東高速環(huán)保建材有限公司,開展路用固廢基膠凝材料生產(chǎn)與銷售,預(yù)計(jì)明年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上億元。

  山東高速集團(tuán)還依托多項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,進(jìn)行科研實(shí)驗(yàn)路和科技示范工程建設(shè),為新技術(shù)新材料提供試驗(yàn)場(chǎng)所。4月13日,東呂高速K149-K156段養(yǎng)護(hù)科技示范路工程正式施工。該示范路主要應(yīng)用了橋梁護(hù)欄砼防腐、新型高分子彩色薄層鋪裝、鋼護(hù)欄就地翻新等7項(xiàng)新材料新技術(shù)。這些新材料新技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中集中應(yīng)用,不僅可以檢驗(yàn)其性能,還便于后期跟蹤觀測(cè)和改進(jìn)。

  瞄準(zhǔn)科技前沿和產(chǎn)業(yè)高端

  在路用新材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下,如何突出重圍?山東高速集團(tuán)堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,瞄準(zhǔn)精細(xì)化、高端化、綠色化方向,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,力促新材料產(chǎn)品系列不斷完善。

  道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分,圍繞不同施工需求,該集團(tuán)開發(fā)了熱熔Ⅲ級(jí)持續(xù)反光標(biāo)線涂料、水性超薄耐磨雙組份標(biāo)線涂料、自排水結(jié)構(gòu)反光標(biāo)線涂料等10余種標(biāo)線涂料產(chǎn)品。按照產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、適水性、環(huán)保級(jí)別和施工效率等差異,可分別應(yīng)用于高速公路、市政道路、改擴(kuò)建高速公路、匝道等不同場(chǎng)景。圍繞瀝青,該集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)了高聚合物再生型乳化瀝青(PMRE)、MAC改性劑、高模量瀝青混合料增強(qiáng)劑(TR)、耐久性增強(qiáng)型抗剝落劑(TR-500S)等10余種新型產(chǎn)品。

  在普通路用新材料市場(chǎng)日益飽和的情況下,山東高速集團(tuán)瞄準(zhǔn)科技前沿和產(chǎn)業(yè)高端,打造“人無我有”的硬核產(chǎn)品。水性道路標(biāo)線涂料廣泛應(yīng)用于道路標(biāo)線施工中,但目前同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。集團(tuán)主動(dòng)突圍“紅海”,率先在國(guó)內(nèi)研制出水性超薄耐磨雙組份反光標(biāo)線涂料。該涂料攻克了傳統(tǒng)水性薄涂料耐久性差、油性雙組份涂料施工難度大、熱熔厚涂料鏟雪時(shí)易脫落等難題,尤其適用于極寒、多雪等溫差大地區(qū)的標(biāo)線施工,已在黑龍江省的高速公路上廣泛使用。

  近年來,山東高速集團(tuán)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,圍繞固廢基膠凝材料、改性瀝青、合金涂料、綠色交通涂料等路用新型材料,研發(fā)生產(chǎn)了一系列拳頭產(chǎn)品,取得了良好的效益。其中,瀝青銷量連續(xù)4年全國(guó)第一,交通涂料處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,鋅鋁鎂護(hù)欄累計(jì)用量突破5萬噸。

  新材料產(chǎn)品開疆拓土

  山東高速集團(tuán)依托高質(zhì)量產(chǎn)品,通過提升服務(wù)、協(xié)同發(fā)力和打造數(shù)字化平臺(tái)等方式,將產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),新材料產(chǎn)品覆蓋全省16市市場(chǎng),銷售到國(guó)內(nèi)20多個(gè)省份,并遠(yuǎn)銷南蘇丹、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等國(guó)家,2021年新材料產(chǎn)業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)13%。

  以瀝青為例,該集團(tuán)在省內(nèi)建有3家瀝青倉(cāng)儲(chǔ)/加工基地,可以滿足華北、華東、華中等區(qū)域客戶的需求;省外在重慶涪陵建有基地,西南某庫(kù)區(qū)正在緊張建設(shè)中,兩者可以滿足西南、華南區(qū)域客戶的需求。科學(xué)布局的瀝青倉(cāng)儲(chǔ)/加工基地,不僅可以抵御原料價(jià)格波動(dòng),還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品24小時(shí)供貨到位。2021年,該集團(tuán)瀝青銷量近400萬噸,外部市場(chǎng)占比超過90%。憑借在瀝青領(lǐng)域的研發(fā)、銷售和增值服務(wù)等優(yōu)勢(shì),經(jīng)過上海期貨交易所嚴(yán)格審批程序,山東高速集團(tuán)成功獲批兩家瀝青社會(huì)交割庫(kù)。2021年,僅交割庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)收益就達(dá)1000余萬元。

  在青銀高速呂梁南段,山東高速集團(tuán)研制的鋅鎂鋁公路護(hù)欄格外顯眼。該護(hù)欄不僅減少了鍍層用量,而且克服了鍍鋅護(hù)欄容易劃傷的缺點(diǎn),耐磨性極高,如今已在山東、江蘇、山西等地大面積推廣應(yīng)用。

  山東高速集團(tuán)相繼建設(shè)了“山高登峰網(wǎng)”“山高材料平臺(tái)”B2B數(shù)字化平臺(tái)。前者集瀝青、鋼材、水泥等材料的在線交易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流和研發(fā)于一體,致力于打造“全品類+一站式+數(shù)字化”服務(wù)平臺(tái);后者涵蓋大宗商品交易服務(wù)、招投標(biāo)服務(wù)、智慧物流服務(wù)等功能,為在線供求對(duì)接、在線洽談、在線電子簽約、在線大額支付等各場(chǎng)景提供全套的數(shù)字化線上解決方案。建成至今8個(gè)多月,“山高材料平臺(tái)”吸引入駐企業(yè)用戶4000余家,累計(jì)成交額近12億元。其中,新材料交易額達(dá)到1.5億元。 

文章來源:大眾日?qǐng)?bào)



 
 
 
 
 
 
 
 







 
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