前言：在高質量發(fā)展的背景下，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品化發(fā)展需要從智能化和標準化兩個方面進行推動。以下是一些建議：
- 智能化：利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，提高環(huán)境治理的效率和效果。例如，通過智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術，實時監(jiān)測和處理環(huán)境數(shù)據(jù)，提高環(huán)境治理的精準度和效率。通過人工智能和大數(shù)據(jù)技術，對環(huán)境治理數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，預測環(huán)境問題的發(fā)展趨勢，提前采取措施進行干預，降低環(huán)境風險。
- 標準化：建立和完善環(huán)境治理的標準化體系，包括技術標準、管理標準、工作標準等。通過標準化建設，提高環(huán)境治理的規(guī)范性和可操作性，降低環(huán)境治理的成本和風險。同時，積極參與國際標準化活動，推動環(huán)境治理的國際標準化進程。
- 產(chǎn)品化：將環(huán)境治理服務打包成產(chǎn)品，提供給消費者。例如，將污水處理、垃圾處理等服務整合成一體化解決方案，提供給城市和企業(yè)。通過產(chǎn)品化發(fā)展，提高環(huán)境治理服務的競爭力和市場占有率。
- 創(chuàng)新驅動：加強科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，推動環(huán)境治理技術的創(chuàng)新和發(fā)展。鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，推動產(chǎn)學研用相結合，提高環(huán)境治理技術的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。
- 政策支持：政府應加大對環(huán)保企業(yè)的支持力度，提供稅收優(yōu)惠、貸款扶持、人才引進等政策支持。同時，應加強對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管和管理，推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
- 合作共贏：加強企業(yè)間的合作和交流，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。通過合作共贏，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，提高整個行業(yè)的競爭力和發(fā)展水平。
總之，環(huán)保企業(yè)應從智能化、標準化、產(chǎn)品化等多個方面入手，推動環(huán)境產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。同時，政府也應加大對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度，加強監(jiān)管和管理，推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
傅濤：用產(chǎn)品化推動環(huán)境產(chǎn)業(yè)高質量進階
時間：2023-11-27
來源：中國水網(wǎng)
作者：王馨整理
在“2023（第十五屆）上海水業(yè)熱點論壇”上，E20環(huán)境平臺首席合伙人、研究院院長傅濤以“用產(chǎn)品化推動環(huán)境產(chǎn)業(yè)高質量進階”為題進行了發(fā)言，深入探討了產(chǎn)品化的價值本質。他指出，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的未來就是高質量發(fā)展背景之下的產(chǎn)業(yè)化，就是智能化和標準化雙輪驅動下的產(chǎn)品化。
環(huán)境產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了20多年的輝煌，都是在市場化和資本化的兩次浪潮中被動發(fā)展的，產(chǎn)業(yè)自身沒有做到身心合一，因此產(chǎn)生了很多不適。在未來的發(fā)展中如何去把握？如何用產(chǎn)業(yè)化去尋求突破？
在“2023（第十五屆）上海水業(yè)熱點論壇”上，E20環(huán)境平臺首席合伙人、研究院院長傅濤以“用產(chǎn)品化推動環(huán)境產(chǎn)業(yè)高質量進階”為題進行了發(fā)言，深入探討了產(chǎn)品化的價值本質。他指出，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的未來就是高質量發(fā)展背景之下的產(chǎn)業(yè)化，就是智能化和標準化雙輪驅動下的產(chǎn)品化。
傅濤
01高質量發(fā)展背景下的產(chǎn)業(yè)困境與機遇
在第二十一屆水業(yè)戰(zhàn)略論壇上，傅濤曾對環(huán)境產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了回顧和反思。他指出，環(huán)境產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷過兩次浪潮，然而都沒有推動行業(yè)發(fā)展向理想的方向。第一次浪潮由政府改革拉動，第二次浪潮由資本市場推動，實際上行業(yè)并沒有真正準備好，才會被市場化洗禮，被資本化催生（可點擊：傅濤：產(chǎn)業(yè)化是環(huán)境產(chǎn)業(yè)的自我救贖）。
這就如同在驅車趕路時，坐在后排更容易暈車，因為主動駕駛時是身心合一的——同樣是變化，身心合一時使用得是主動力量，反之則是簡單的被動變化，成為一種負擔或者不適。
傅濤指出，環(huán)境產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了20多年的輝煌，都是在兩次浪潮中被動發(fā)展的，因此產(chǎn)生了很多不適，包括產(chǎn)業(yè)本身先天發(fā)育不足，偉大而不強大，產(chǎn)業(yè)化程度低。這種狀況體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)中，形成了很多產(chǎn)業(yè)之痛，具體表現(xiàn)很明顯：
“外行”的不斷涌入。回看環(huán)保行業(yè)這幾年，有不下50家央企轉型進入到環(huán)保行業(yè)，他們不會選擇進入到鐵路、汽車這些產(chǎn)業(yè)化很高的行業(yè)，因為這些行業(yè)產(chǎn)業(yè)、技術、品牌門檻都很高——環(huán)境產(chǎn)業(yè)沒有門檻，從產(chǎn)業(yè)化而言處在非常低級狀態(tài)；
企業(yè)落入中等收入、低估值兩個陷阱。目前環(huán)境產(chǎn)業(yè)工程公司基本保持在每年五千萬到一億的收入，一千萬左右的利潤，即使一些技術型企業(yè)接通了資本市場，在資本市場的估值也較低。大部分技術型公司在二十億左右，個別在十幾億；
應收賬款不斷加大。賬期無限期延長，交付變得越來越困難。在甲方的挑剔下，企業(yè)家疲于奔命，利潤越來越薄。同時資產(chǎn)收益率不能支撐一般資本市場的要求，嚴重制約了企業(yè)的再融資，資產(chǎn)回購潮也在釜底抽薪。
在未來的發(fā)展中，行業(yè)如何把握自己的身心？如何用產(chǎn)業(yè)化去突破？是今天討論的核心話題。
02產(chǎn)業(yè)化的價值在哪？有六把標尺
如今綠色、低碳、循環(huán)已經(jīng)進入到國家經(jīng)濟發(fā)展主脈，但環(huán)境產(chǎn)業(yè)作為主力軍，仍然在方向上不知所從。大家能明顯感受到市政公用市場化走到了盡頭，規(guī)�；l(fā)展的瓶頸已經(jīng)到來。同時，環(huán)境產(chǎn)業(yè)也不再被資本高看，估值越調(diào)越低，目前環(huán)境企業(yè)的PE普遍被調(diào)到了普通水平，未來可能更低。
困境之中也有機遇。曾經(jīng)的飛速發(fā)展打造了自身的產(chǎn)業(yè)隊伍，也撐高了產(chǎn)業(yè)的天花板，環(huán)境產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已經(jīng)起來，無論是資本量還是應收量都存在一定空間。與此同時，智能化的發(fā)展提供了充分的抓手和工具，如何利用智能化疊加產(chǎn)業(yè)升級去尋求自身的突破、產(chǎn)業(yè)的自強，利好與機遇擺在面前。
在這樣的背景下，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的未來就是高質量發(fā)展背景之下的產(chǎn)業(yè)化，是用智能化和標準化雙輪驅動下的產(chǎn)品化。產(chǎn)品化的價值究竟在哪兒？有六把標尺可以對產(chǎn)品化進行衡量。
一是客戶與場景。
區(qū)別于被動寬泛的工程招投標，產(chǎn)品是為特定用戶群，特定場景所打造的，先投入產(chǎn)品開發(fā)，再做成產(chǎn)品樣品出售，因此中標再生產(chǎn)是工程化，生產(chǎn)后發(fā)布是產(chǎn)品化。
產(chǎn)品能聚焦特定客戶群和特定場景，瞄準用戶痛點，一個用戶場景可以定義一款產(chǎn)品，企業(yè)的核心技術通過系列產(chǎn)品實現(xiàn)多用戶覆蓋。同時產(chǎn)品有名稱，有品牌，用戶的認可會形成產(chǎn)品的粉絲群，支持產(chǎn)品不斷迭代創(chuàng)新。
二是供應鏈與制造。
產(chǎn)品是批量生產(chǎn)的，供應鏈成本降低，穩(wěn)定性加強。由于訂單量的持續(xù)和穩(wěn)定，可以動員下游研發(fā)匹配部件，捆綁品牌下游一起開拓市場，甚至實現(xiàn)墊資。也可以持續(xù)為產(chǎn)品培訓和招募人才，形成產(chǎn)品總部，分攤消化開發(fā)成本。而不是在工程項目中，需要每建設一個工程都要去消化建設、設計、研究的成本。
充足的產(chǎn)品訂單，足以消化龐大的研發(fā)成本，因此產(chǎn)品在研發(fā)上展現(xiàn)了非常強大的持續(xù)力和穩(wěn)定性，就像我們的手機、汽車等產(chǎn)品都不斷地實現(xiàn)升級和進階。反觀工程建設中，沒法實現(xiàn)大小工程都請設計大師去參與，因為一般規(guī)模工程沒法消化成本，在產(chǎn)品化的思維中，大師的設計不應該在現(xiàn)場而是應該在工廠，在解決成本的同時，大尺度縮短交付的時間。
三是定價與交付。
工程是被甲方摁在地上摩擦的一種成本定價，招標過程會分解到鋼筋水泥和人工，很難實現(xiàn)高利潤。產(chǎn)品實施價值定價和競爭定價，可以收取預付款，如國產(chǎn)大飛機919一經(jīng)試飛亮相，就迎來了一千多架的訂單，很好的分攤了成本，甚至可以基于訂單去制定下一步研發(fā)計劃，實現(xiàn)競爭力的持續(xù)提升。
同時產(chǎn)品具有明確的交付時間點，可以實現(xiàn)收到預付款甚至全款再發(fā)貨，出廠即交付，大大減少了應收賬款。
四是市場與銷售。
環(huán)境產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的問題，很大程度都是因為產(chǎn)業(yè)化程度不夠。工程項目在質量的穩(wěn)定性上存在問題，項目好不好取決于各方面認真程度，好壞差異很大，在市場銷售上，工程老板天天馬瘦毛長的請客戶吃飯，依賴人情溝通。產(chǎn)品有本質區(qū)別。產(chǎn)品質量穩(wěn)定一致，因為產(chǎn)品標準是法定的價值承諾，達不到標準就會被召回退貨。同時產(chǎn)品有樣品、樣品說明書，用戶在說明書中選擇產(chǎn)品，所見即所得，降低了營銷和銷售成本。
產(chǎn)品有清晰的用戶、服務、銷售邊界，能形成代理，形成渠道銷售、第三方安裝服務等良好的生態(tài)關系。
五是品牌與標準。
產(chǎn)品名稱不是公司名稱，是承載特定價值的名稱與品牌。比如HUAWEI Mate X2手機，是產(chǎn)品名稱不是公司名稱，如果缺乏產(chǎn)品品牌，產(chǎn)品化就沒有到位。
另外，領先的產(chǎn)品要進行質量分級，比如奔馳品牌可以分為smart、S、C各種級別。質量分級針對產(chǎn)品質量而非工程質量，一個工程做完可以用評獎去肯定質量，而產(chǎn)品的分級在出廠之前就已經(jīng)完成了。
六是智能與售后。
基于產(chǎn)品的一致性和批量性，可以基于智能系統(tǒng)能力，將操作系統(tǒng)進行固化，形成系統(tǒng)能力。系統(tǒng)可以形成融入產(chǎn)品的知識中臺，將企業(yè)的知識產(chǎn)權、智慧固化封裝，才能進一步支撐創(chuàng)新商業(yè)模式，加強客戶粘度。
03產(chǎn)品化的路徑：一體兩翼
在環(huán)境產(chǎn)業(yè)第三次浪潮中，E20環(huán)境平臺將推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作為使命，同時以此作為與產(chǎn)業(yè)同行最核心的工作方向，提出了高質量發(fā)展導向下的“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)核心戰(zhàn)略：
“一體”就是高質量引領下的服務、技術、裝備產(chǎn)品化，“兩翼”就是標準化和智能化。傅濤指出，“一體兩翼”最終的尾翼是品牌，品牌是產(chǎn)品的門臉，是建立在客戶心目中的豐碑。一體兩翼本質是讓產(chǎn)品實現(xiàn)價值集成，鑄就產(chǎn)品的價值剛性。
第一翼：標準化
實際上環(huán)境產(chǎn)業(yè)對標準并不陌生，建筑行業(yè)很在乎標準，然而遵守的是建設規(guī)范的施工標準，是通用型的國家標準，市場競爭的是性價比。強制性的國家標準是低端標準、紅線標準、入門標準，達不到就不允許上市。而達到了國標，也并不意味著能滿足不同用戶場景的需求。
比如泰和污水廠是上海水務行業(yè)的門臉，對高品質有更強烈的追求，我國強制國標下的產(chǎn)品若不能滿足水廠的需求，就可能選擇進口產(chǎn)品。
一些發(fā)達國家有百年以上的工業(yè)化進程，產(chǎn)品標準高，在發(fā)展過程中，國內(nèi)一直默認歐標、美標、日標的就是好產(chǎn)品。傅濤指出，我們之所以做不出世界一流產(chǎn)品并不是沒有能力，而是用戶并不知道什么場景中需要好產(chǎn)品。環(huán)境產(chǎn)業(yè)推動高質量發(fā)展的重中之重，就是要制定產(chǎn)品的質量分級標準，本質是讓優(yōu)質服務有對價，讓服務有差異，讓差異有依據(jù)，讓依據(jù)有標準，讓標準可衡量。讓用戶感知到住快捷酒店要花三四百，住五星酒店就是要花到七八百，如果沒有分級標準，所有的酒店都是招待所標準，環(huán)境產(chǎn)業(yè)只能停留在低價上內(nèi)卷。
十九大報告提出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉入高質量發(fā)展階段，習總書記提出要“用高標準引領高質量”。2017年，我國修訂了中華人民共和國標準化法。國家八部委聯(lián)合成立國家質量分級領跑者辦公室，推動我國服務產(chǎn)品與品牌的高標準，質量分級成為高質量發(fā)展的重要舉措。
針對環(huán)境產(chǎn)業(yè)標準化工作，E20環(huán)境平臺與中國標準化研究院成立“兩山標準化研究中心”。目前已經(jīng)圍繞環(huán)境產(chǎn)業(yè)的相關產(chǎn)品和服務發(fā)布了14個領跑者標準，今年內(nèi)會陸續(xù)發(fā)布相關標準50項。
針對環(huán)境產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的“老物種”如水泵、風機、閥門等設備產(chǎn)品，領跑者標準采用“高性能標準”。針對 “新物種”如智能機組等新功能的出現(xiàn)，領跑者標準采用“新價值標準”。
在中國標準化研究院的指導下，2023年9月1日，雙百聯(lián)盟首先發(fā)布了服務標準——“1+6”質量分級及“領跑者”標準，這是世界上首次對污水處理服務按照6個維度進行分級，1（六項全能）+6（精細化、低碳化、智能化、社會化、生態(tài)化、資源化）的污水服務領跑者標準。
除此之外，E20也在攜手全行業(yè)立項技術標準和產(chǎn)品標準、裝備標準，通過質量分級，進一步探索高質量、高標準進階路徑。傅濤表示，標準是形成產(chǎn)品的必選項、基礎項，沒有質量分級的設備就不能構成產(chǎn)品。
第二翼：智能化
在當今時代，任何產(chǎn)品必須經(jīng)歷智能化的洗禮，所有行業(yè)、所有產(chǎn)品都達到了被智能賦能的階段。原來的產(chǎn)品主要考慮工業(yè)技術、制造，如今加了兩個維度，智能水平、品牌營銷，環(huán)境產(chǎn)業(yè)也不例外，實際上，智能化給予環(huán)境產(chǎn)業(yè)一次千載難逢的機遇。
按照環(huán)境產(chǎn)業(yè)的進階發(fā)展，智能化可以分為四個階段：
第一層是自動化，讓電氣設備按照組合指令自動運行，通過PLC/DCS各種工控實現(xiàn)電氣替代人工; 第二層是信息化，解決信息孤島，通過數(shù)據(jù)清洗形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)歸集，第三層進入到了數(shù)字化，讓反饋可以閉合，為設備賦予大腦。第四層是高階的智能化，讓智慧能學習能封裝、有迭代，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)自我的學習，具備獨立思考的能力，讓這些能力成為產(chǎn)品價值的重要組成部分。
04E20的定位升級，與志同道合的優(yōu)秀企業(yè)卓越同行
圍繞著“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)核心戰(zhàn)略，E20環(huán)境平臺定位升級，從“智庫引領的環(huán)境產(chǎn)業(yè)縱深生態(tài)平臺”進階為“智庫智能雙引擎的環(huán)境縱深生態(tài)平臺”。
E20環(huán)境平臺與百度、騰訊、清華大學等展開戰(zhàn)略合作，研究開發(fā)了“兩山智聯(lián)”智能中臺。傅濤表示，我們希望為環(huán)境產(chǎn)業(yè)構架一個開放性AI智能中臺，降低環(huán)保企業(yè)智能化的門檻，解決行業(yè)接入智能化難、貴、慢、亂的問題，讓所有企業(yè)可以快捷、便宜、簡單明了的封裝自己的知識產(chǎn)權，形成自己的智能產(chǎn)品，與行業(yè)共同實現(xiàn)“共建、共創(chuàng)、共享”。
E20現(xiàn)在有兩個產(chǎn)品比較成熟，一個是視頻智能系統(tǒng)，是基于百度AI專為環(huán)境集團打造的視頻智能應用和技能共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)品，，幫助污水廠、垃圾焚燒廠、供水廠、固廢園區(qū)快速實現(xiàn)智能化連通；第二個是產(chǎn)品智能伴侶，利用物聯(lián)網(wǎng)開放平臺分析數(shù)據(jù)，指導設備智慧運營，讓產(chǎn)品具備“有腦子、有鏈接、有靈魂”，更好的為客戶創(chuàng)造價值。
傅濤表示，為了做好產(chǎn)品化這個“一體”，E20在香港注冊了環(huán)境產(chǎn)品領跑者國際聯(lián)盟，目標是促進環(huán)境產(chǎn)品之間的合作與商務。E20環(huán)境平臺目前有三個圈層，一是企業(yè)圈層，匯集了來自全國各地的360多家優(yōu)秀的環(huán)境企業(yè)；二是學員圈層，七年來，E20商學院已經(jīng)擁有1100多個優(yōu)秀環(huán)境企業(yè)家學員；三是產(chǎn)品圈層，讓環(huán)境產(chǎn)品有名字、有批量、有標準、有智能，實現(xiàn)進階，目前已經(jīng)有十多個符合標準的環(huán)境產(chǎn)品進入了產(chǎn)品圈層。
今年12月，環(huán)境產(chǎn)品領跑者國際聯(lián)盟將召開首場年度產(chǎn)品發(fā)布會——主題“我是產(chǎn)品”，用產(chǎn)業(yè)行動推動“一體兩翼”真正落地，以產(chǎn)品化為中心的標準化、智能化，最終形成環(huán)境產(chǎn)品的產(chǎn)品化進階，推動行業(yè)高質量發(fā)展。
